Opis
Uwaga: o kolorze wirnika powłoki sprężarki turbiny: wysyłamy losowo złoto i srebro, dziękuję.
Aplikacja
Dla Audi A4 A6 Quattro VW PASSAT 1.8 T aktualizacja AEB/ANB/APU/AWT
Dla Audi A4 1.8 T AEB/ANB/APU/AWT20v/AVJ 1995-1999)
Dla Audi A4 Quattro 1.8 T AEB/ANB/APU/AWT/AVJ/BEX 1999-
Do aktualizacji Audi A4 1.8 T 1995-
Dla Audi A6 1.8 T AEB/ANB/APU/AWT 1997-1999)
Dla Audi A6 Quattro 1.8 T AEB/ANB/APU/AWT 1999-
dla VW Passat 1.8 T AEB/ANB/APU/AWT 1999-
Do aktualizacji VW Passat 1.8 T 1999-
Numer części:
53039880005, 53039700005
53039880013, 53039700013
53039880029, 53039700029
53039880025, 53039700025
53039880073, 53039700073
058145703L, 058145703LX, 058145703LV
058145703J, 058145703JX, 058145703JV
058145703K, 058145703KX, 058145703KV
058145703N,058145703NX , 058145703NV
058145703Q，058145703QX,058145703QV
058145703B, 058145703C, 058145703D
058145703E, 058145703H
Specyfikacja:
Kompresor :
Średnica koła: 50/37,5 mm
Przycinanie: 56
Wlot sprężarki: 44,5 mm
Wylot sprężarki: 50 mm
Ostrza: 4 x 4 typy ostrzy
Turbina :
Średnica koła: 46/42 mm
Przycinanie: 83,7
Ostrza: 12 ostrzy
Kołnierz wlotowy: 3 kołnierz śrubowy
Kołnierz wylotowy: 3 kołnierz śrubowy
Model Turbo: ulepszony k03, K03S
Silnik: AEB/ANB/APU/AWT/AVJ/BEX;
Paliwo: benzyna
Typ chłodzenia: chłodzenie wodą i olejem;
Moc znamionowa: do 220 KM
Typ łożyska: Łożysko pływające
Łożyska oporowe: 270 stopni
Typ Turbo: Indywidualny
Uniwersalny montaż: nie
Wykończenie: polerowane
Stan: nowy!
Akcesoria: otrzymasz dokładnie tak, jak pokazano na powyższym obrazku
Waga opakowania: 5700g
Rozmiar opakowania: 26*24*23 cm
Cechy:
*Materiał produktu
1. Obudowa turbiny: krzem-molibden – odporny na temperaturę do 850 ℃
2. Stalowe koło turbinowe: stop K419 – wysoka stabilność oksydacyjna i odporność do 1000 ℃
3. Obudowa sprężarki: aluminium ZL104 o lekkiej konstrukcji;
4. Koło sprężarki kęsów: kute, w pełni obrobione aluminiowe koła sprężarki kęsów o większym zakresie mocy i lepszej reakcji doładowania
*Wydajność produktu
1. Ulepszone koło turbiny/sprężarki K03S o większej mocy.
2. Doskonała odporność na wysoką temperaturę (wysoka wydajność i trwałość)
3. Bogate doświadczenie w produkcji turbosprężarek i własnej fabryce
4. Szybki pierścień uszczelniający olej i precyzyjny luz
* Przewaga technologii:
1. 100% test wyważania przez TURBOTECHNICS VSR3
2. Testowanie G3-min-Flow VNT Turbo
3. Zaawansowany tester/programator elementów wykonawczych
Notatka:
* Potwierdź, że stary numer części turbo pasuje do jednego z powyższych numerów części
* Zalecana jest profesjonalna instalacja (brak instrukcji)
skoda octavia 1 żarówki, lublin sklep motoryzacyjny, akumulator 41ah, champion rc8ycl, megane rs trophy, mazda 3 tarcze hamulcowe, wymiana szczęk hamulcowych, amortyzatory mazda, osłona silnika peugeot 307 sw, cng to lpg, zimowy płyn do chłodnicy, zespół era, valvoline 15w40 cena, egr ford transit, pokrowce na fotele samochodowe, bmw 5 e46, pompa paliwa opel signum, jaki płyn do chłodnicy peugeot 207, znaczek audi
turbo Citroen DS3
