Kkk Turbina Peugeot 207 1.6 174Km128Kw 53039700117

1350,00 

Opis

Turbina Peugeot 207 1.6 174KM/128kW 53039700117

Jak zamawiać?

Skorzystaj z jednej z dostępnych form realizacji zamówienia,
szczegóły w zakładce na dole strony.

Zaufanie

Będąc w sytuacji bez wyjścia, przebycie kilku kilometrów z wadliwą turbosprężarką jest możliwe, ale pozbawione komfortu jazdy, a przede wszystkim bezpieczeństwa.

Zaufało nam ponad 6000 klientów. Posiadamy ponad
15 letnie doświadczenie regeneracji turbosprężarek dzięki temu masz
pewność, że zakupione części
w pełni spełnią Twoje oczekiwania.

Przyczyna

  • z Twojego układu wydechowego wydostają się błękitne kłęby dymu lub czarny dym?
  • samochód wydaje różnego rodzaju dziwne dźwięki?
  • brak mocy auta ?

Mamy na to rozwiązanie!

Regenerowane turbosprężarki to
budżetowe rozwiązanie problemu w Twoim samochodzie. Koszt nowej turbosprężarki waha się w granicy od 3 000 zł do aż 7 000 zł. Często oryginały od producenta są po prostu nie osiągalne lub trzeba czekać nawet kilka miesięcy na dostawę. Z kolei zakup używanej wiąże się z ryzykiem krótkiej funkcjonalności oraz cena często nawet nie przekracza wartość produktu regenerowanego. Korzystając zatem z rozwiązania regeneracji
zyskujesz aż 2 000 zł i
masz pewność, że w przeciwieństwie do używanej przejedziesz kilkaset tysięcy kilometrów
bez konieczności wymiany.

Bezpieczeństwo

Wiemy też, że idealne produkty nie istnieją. Możesz czuć się bezpiecznie. Na nasze produkty dostaniesz zawsze poręczenie na 2 lata dzięki temu masz nasze wsparcie.

Nie możesz znaleźć interesującej Cię turbosprężarki?

Napisz, a pomożemy i utworzymy ofertę specjalnie dla Ciebie. Współpracujemy z warsztatami samochodowymi i sklepami motoryzacyjnymi.

Do regeneracji turbosprężarki wykorzystujemy najwyżej jakości komponenty a nie tanie chińskie zamienniki.

Regeneracja turbosprężarki polega na:

  • rozebranie turbiny na części pierwsze
  • wyczyszczenie każdego z elementów z powstałych zabrudzeń oraz smarów
  • wymiana zużytych części na nowe oryginalne części KODE
  • sprawdzenie rdzenia na wyważarce
  • złożenie turbosprężarki
  • wyregulowanie zmiennej geometrii

Czym jest turbosprężarka?

Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez silnik.

Praca turbosprężarki ma miejsce w bardzo trudnych warunkach. Jej trwałość w dużej mierze jest uzależniona od konsystencji, jakości i ciśnienia smarującego ją oleju oraz eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta. Na wyeksploatowanie i awarie turbosprężarki wskazują hałasy z niej dochodzące, zmniejszenie mocy silnika w zakresie obrotów pracy sprężarki, dymienie na niebiesko lub czarno oraz wycieki oleju od strony turbiny i jego nadmierne zużycie.

Dopasowanie części

W w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.

Zalecamy sprawdzenie numeru turbosprężarki z
tabliczki znamionowej

Dlatego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia
(VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu
poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta.

turbosprężarka zetor forterra, audi a8 spyder, mercedes e 220 cdi, olej castrol edge 5w40, michelin pilot sport 3 205 50r17, bmw e39 coupe, fiat brava

yyyyy