Opis
KATALIZATOR UNIWERSALNY PODWÓJNY wkład METALOWY w obudowie ze stali NIERDZEWNEJ AISI 409 na rurę o średnicy 60mm norma EURO 4 – 200CPSI przeznaczony do silników benzynowych o pojemności do 5000cm3
DŁ. 400MM
SZEROKOSC 180MM
WYS. 110MM
CO TO JEST CPSi?
CPSi – cell per square inch (komórka na cal kwadratowy). Jest to gęstość komórek w katalizatorze, samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesela 200CPSi.
W samochodach sportowych stosuje się katalizatory 100CPSi maksymalnie 200CPSi ze względu na blokowanie spalin w przy większej ilości komórek.
W ofercie mamy dostępne katalizatory o wkładzie ceramicznym oraz metalowym, na obrazku poniżej przedstawiona jest różnica pomiędzy wkładem matalowym a ceramicznym:
Podstawową różnicą pomiędzy wkładem metalowym a ceramicznym jest wytrzymałość na wstrząsy – katalizator ceramiczny może się pokruszyć przy bezpośrednim uderzeniu puszki katalizatora w kamień, natomiast metalowy powinien wytrzymać. Drugą istotną różnicą jest wytrzymałość na szok temperaturowy – ceramika wytrzymuje temperaturę do 850oC natomiast metal 1300oC. Ostatnią różnicą jest cena – metalowy jest zazwyczaj droższy.
W ofercie posiadamy także wkłady katalizatora.
Kod produktu: 511-131
pierburg pompa paliwa, suzuki swift 2007, samochody używane lubin, hm reklamacje, częsci skoda fabia, sonda lambda audi a3 8l
yyyyy
