Opis
KATALIZATOR UNIWERSALNY PODWÓJNY wkład
METALOWY w obudowie ze stali NIERDZEWNEJ AISI 409
na rurę o średnicy zewnętrznej
55mm (2x we. 2x wy.) norma EURO 4 – 400CPSI przeznaczony do silników benzynowych o pojemności do 5000cm3
CO TO JEST CPSi?
CPSi – cell per square inch (komórka na cal kwadratowy).
Jest to gęstość komórek w katalizatorze, samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesela 200CPSi.
W samochodach sportowych stosuje się katalizatory 100CPSi maksymalnie 200CPSi ze względu na blokowanie spalin w przy większej ilości komórek.
W ofercie mamy dostępne katalizatory o wkładzie ceramicznym oraz metalowym, na obrazku poniżej przedstawiona jest różnica pomiędzy wkładem matalowym a ceramicznym:
Podstawową różnicą pomiędzy wkładem metalowym a ceramicznym jest wytrzymałość na wstrząsy – katalizator ceramiczny może się pokruszyć przy bezpośrednim uderzeniu puszki katalizatora w kamień, natomiast metalowy powinien wytrzymać. Drugą istotną różnicą jest wytrzymałość na szok temperaturowy – ceramika wytrzymuje temperaturę do 850oC natomiast metal 1300oC. Ostatnią różnicą jest cena – metalowy jest zazwyczaj droższy.
W ofercie posiadamy także wkłady katalizatora.
Kod produktu: 511-108
omega service, platinum maxexpert f 5w 30, sklep sportowy tczew, mercedes electric, uchwyty na narty thule, fuchs 0w20, czujnik położenia pedału przyspieszenia, pies w aucie
yyyyy
