Opis
Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.
opony letnie 15 195 x 65, zbiornik płynu do spryskiwaczy, skoda kontrolka epc, 10182, jak zmierzyć tarcze hamulcowe, 935, odgrzybiacz, 4435, sklep części opel, renault clio silnik, hyundai tucson 1, pirelli zero, światła dzienne toyota auris, klimatyzacja citroen c5, mechanik koszalin, akumulatory honda civic, rover 111, shell helix hx6 10w40, śruba przelotowa, gt cruiser, klx kawasaki
yyyyy
